Montaje
Conceptos de montaje
Desde la planificación hasta el suministro, pasando por el montaje
El concepto de montaje se debe desarrollar antes de programar la logística. En muchos proyectos SAS está conectado con el OEM o con su proveedor de sistemas desde la planificación del producto, de forma que ya desde esta primera fase puede influir en el diseño del sistema.
Sobre la base de los planos del producto detallados que resultan de esta colaboración (planos de construcción, listas de piezas, descripciones de las piezas individuales, etc.) se realizan las vistas ampliadas y el Assembly Flow Chart, que muestra el orden de uso de las piezas individuales.
La planificación del montaje se encarga de dividir los pasos de montaje necesarios en el orden correcto de forma consecutiva en el ciclo de montaje.
El ciclo de montaje dura por lo general entre 1 y 4 minutos/vehículo en el montaje de grandes series del OEM. El proceso de montaje de modulos (cockpits u otros) se rige también por supuesto por el ritmo que marca el cliente. Entre tanto, cada ciclo se completa en el orden que marca el Assembly Flow Chart con las piezas que se vayan a montar, hasta que la suma del tiempo invertido resulta el 100% del tiempo de producción, si es posible.
La longitud exacta del ciclo de montaje depende de varios factores. Entre otros, las longitudes de la línea de montaje (por restricciones de naves, sistemas existentes), la velocidad de marcha de la línea de montaje y el tamaño del soporte de las piezas de trabajo.
Los últimos trabajos se realizan al final de la línea sin material. La funcionalidad electronica se verifica en el eCheck. Los cables de la cabina se conectan con los aparatos de ensayo mediante una interfaz de diagnóstico. De este modo se comprueban las conexiones y las variantes instaladas. Se lleva a cabo una comprobación visual final (examen end-of-line) de las partes visibles para garantizar que se entregan en perfecto estado. También se comprueba que las partes móviles funcionen.
Según las condiciones técnicas y específicas del producto pueden surgir diferentes requisitos técnicos de montaje que se satisfacen mediante diferentes conceptos y soluciones de montaje. Nuestros principales requisitos de montaje son siempre calidad sin fallos, trazabilidad y disponibilidad garantizada en un periodo breve de procesamiento y distribución. De este modo garantizamos procesos sin fallos y productos de primera calidad.
Módulos de cabina
Gran complejidad - producción innovadora
Funcionalidad, confort, ergonomía y seguridad – las cabinas de hoy en día deben cumplir con todos estos requisitos. Por ello son uno de los módulos más complejos del automóvil moderno.
SAS es líder del mercado en la producción de módulos para automóviles. Ofrecemos diferentes soluciones innovadoras para nuestros clientes, que se pueden implementar de forma cómoda, segura y personalizada. De esta forma abarcamos todos los pasos del proceso. Desde el montaje, la entrega y la instalación de módulos hasta su reciclaje. Nos centramos en tecnologías innovadoras y en los más altos estándares de calidad y seguridad durante toda la cadena de producciòn.
Múltiples componentes - perfectamente combinados
Un módulo de cabina actual incluye – según el tipo de vehículo – el elemento transversal del vehículo, la columna de dirección, los sistemas de calefacción, ventilación y climatización, el airbag del copiloto, la guantera, el cuadro de instrumentos, el sistema de navegación y entretenimiento, varios interruptores y molduras, así como el salpicadero, que normalmente contiene la consola central y la ventilación.
Durante la fabricación un módulo de cabina se monta en un margen de tiempo determinado, por lo general de entre 100 – 120 minutos, en una línea de montaje de módulos de cabina independiente. A continuación se entrega Just-in-Sequence en la línea de montaje del fabricante del vehículo.
La técnica más moderna - adaptada de forma individual
Precisamente los sistemas de asistencia y entretenimiento son gran parte del atractivo para los clientes y juegan un papel clave a la hora de tomar la decisión de comprar. Las cabinas de hoy en día deben garantizar una facilidad de uso óptima y ofrecer ayuda en el procesamiento de la información en su función de interfaz entre el hombre y el vehículo.
Las tecnologías son parte esencial o al menos están relacionadas con las cabinas de los vehículos modernos. Por tanto, la fabricación de estas cabinas se ve muy influenciada por la configuración adaptada a cada cliente de un producto en masa, igual que la producción y el montaje del producto final del vehículo.
Hoy se realizan numerosas versiones de modelos y líneas de equipamiento de cada uno de los modelos de vehículos. Estas versiones influyen de forma directa o indirecta en las funciones y el diseño de la cabina del vehículo. Como consecuencia de esto, cada versión debe ser fabricada según los deseos del cliente en el menor tiempo posible. Así, cada vehículo que abandona la fábrica hoy en día es una pieza única, gracias a las cada vez mayores posibilidades de combinar las versiones de equipamiento.
Consolas centrales
Funcionales, cómodas y sostenibles
De forma innovadora combinamos los materiales preparados por los OEM con nuevas funciones y tecnologías, que ofrecen comodidad y funcionalidad. Merecen especial atención las construcciones ligeras y la sostenibilidad. El diseño de nuestras consolas centrales cumple totalmente con estos dos aspectos y ofrecen por tanto un nuevo estímulo visual.